雨水口布置原则及特点、特点及优化措施进行探讨
摘要：本文分别就雨水口布置原则、雨水口形式及其特点、雨水口的泄水能力以及市政道路雨水口设计存在的主要问题及优化措施进行了探讨。
关键词：市政道路；雨水口设计；合理布置
中图分类号：U412.37文献标识码： A
引言
雨水口是雨水管渠或合流管渠上收集地面雨水的构筑物。道路上的雨水首先经过雨水口的收集，通过雨水连接管流入排水管渠。雨水口的构造包括进水箅、井筒和连接管三部分组成。按型式分为平箅式、立箅式、联合式三种；其每一种形式在数量上可采用单箅、双箅、多箅，具体选用需根据计算流量、道路形式和坡度而选用。
一、雨水口布置原则
雨水口在道路上的位置，应能保证迅速有效地收集地面雨水。道路中排水的汇合点、道路纵坡的汇水点处、道路转弯半径切点附近(分水点除外)均应布置雨水口。雨水口应避免布置在沿街建筑物门口、车站位置，因为雨季来临会给行人们造成出行不便。道路高点处（分水点）靠地面坡度，雨水径流到周围无法收集雨水，因此无需布置。建筑物门口、停车站处均应在上游设雨水口；当道路纵坡大于2%时，雨水口的间距可大于50m，其形式、数量和布置应根据具体情况和计算而定。在道路交叉口处应根据道路交叉口竖向设计布置雨水口。若道路较窄，路口转弯半径较小，雨水口可布置在转弯处。在有些整修道路中，需要雨水口现状位置不动，则需在道路纵断调整过程中将汇水点调至雨水口位置，进而保证雨水口有效地收集路面雨水。
二、雨水口形式及其特点
1、平箅式雨水口水流通畅，收水效果好；它又可分为偏沟式和地面平箅式。偏沟式雨水口适用于两侧有路边石的道路。地面平箅式适用于没有边石的道路、广场和大面积低洼积水处。
2、立箅式雨水口不易堵塞，适用于有两侧边石的道路，但随着日后道路的补强盖被，路面随之加高，导致立篦断面减小，进而影响收水能力。
3、联合式雨水口适用于两侧有边石的道路，径流量较大的路段或可能有杂物堵塞雨水口井箅的情况。
三、雨水口的泄水能力
雨水口的泄水能力与道路的坡度、雨水口的型式、箅前水深等因素有关。根据国标图集《雨水口》()，通过室内1：1的水工模型的水力实验(道路纵坡3%-3.5%，横坡1.5%，箅前水深40mm结果，各类雨水口的设计泄水能力可按表1选用。
表1
雨水口形式 泄水能力（L/S）
平箅式雨水口 单箅 20
偏沟式雨水口 双箅 35
立箅式雨水口 多箅 15（箅）
联合式雨水口 单箅 30
双箅 50
多箅 20（每箅）
四、市政道路雨水口设计存在的主要问题及优化措施
1、雨水口箅子材质不一，过水断面差异巨大
目前市政道路上使用的雨水口箅子从材质到外观都有很多种类，从材质上来说主要分为钢筋混凝土预制、灰口铸铁、球墨铸铁、钢格板等，同时雨水箅过水孔的设计上也有很大区别，造成了实际排水效果存在较大差异。
钢筋混凝土雨水口箅子:钢筋混凝土是最早使用，较为常见的一种雨水口箅子材料，具有价格便宜、方便购买、无需防盗等特点，但受材料特性所限，过水孔尺寸不能太大，影响雨水泄水量，同时箅子厚度较大，清理维护时容易造成损坏，影响观感。混凝土雨水口箅子颜色与沥青路面色彩不够协调也影响道路整体效果。
球墨铸铁雨水口箅子:球墨铸铁是目前道路排水设计中比较常用的一种箅子材料市政道路雨水口，具有材料坚固、外型美观，过水断面大，过水孔造型丰富多样的特点，由于球墨铸铁材料没有回收价值，已经替代了早期使用的灰口铸铁材料，同时防丢球墨铸铁雨水口箅子还可以增加转轴及锁扣，方便维护管理。但受材料特性限制，球墨铸铁雨水箅之间的间隔不能过窄，否则在荷载较大时容易受到脆性损坏。
钢格板雨水口箅子:钢格板是目前市政设施中逐渐开始普及使用的一种雨水口箅子材料，由于钢材的高强度、易加工等特性，可以根据不同道路的要求生产出相应荷载的产品，同时可以做到过水断面的最大化，热浸锌处理后也可以保证外观及长期使用的要求。
表2 各种材质雨水口箅子综合对比
箅子类型 过水断面 设计泄水量（L/s）
使用 寿命 造价
优点 缺点
钢筋混凝土箅子（9孔）
小，只有国标标准的21%
4.2
短 低
节约投资，不易丢失
过水断面小，外观观感差，使用寿命短，维护易损坏
钢筋混凝土箅子（12孔）
小，只有国标标准的38%
7.6
短
低
球墨铸铁箅子（国际）
较大
20
较长
中等
外形美观，过水量较大
造价偏高，采用防丢措施时会减小过水断面
球墨铸铁箅子（防丢）
较小，只有国标标准的49%
9.8
较长
中等
钢格板箅子 大，是国标标准的125% 25 长 较高 过水量大，外形美观，坚固耐用，适用范围广 造价偏高
2、雨水口箅子常被树叶垃圾堵塞，雨天影响泄水量
当大雨来临时，通常通过雨水口箅子的除了雨水，还有树叶雨水口布置原则及特点、特点及优化措施进行探讨，纸片、塑料袋等垃圾，一旦垃圾堵塞了部分雨水口，将会造成过水断面减少，同时还容易对雨水口连接管造成堵塞。
为防止树叶杂物堵塞的解决方法除了加强日常的清扫、维护，还可以采取一些工程和维护上的技术措施来减少垃圾对雨水口的影响:
2.1雨水口箅子下方增设钢丝网拦截垃圾
雨水口箅子采用钢格板材质时可在钢格板下方直接焊接一层钢丝网，间距可采用 1.5cm-2cm，可减少树叶等较大垃圾进入雨水口，减少雨水口内的垃圾沉积，防止堵塞管道及污染河道。但由于钢丝网开孔更小，如果树叶等垃圾堵塞过水孔，雨天时对排水造成的影响更大，这对日常维护提出了更高要求。
2.2 引入专用清洁设备，提高管养水平
雨水口靠近路沿石，道路清扫时环卫工人容易将树叶垃圾带入雨水口内，大型吸尘扫地车又无法靠近路沿石进行清扫。通过查询，发现国外有专用的小型清扫车可以解决类似问题，它的车顶上有一个可移动式吸尘口雨水口布置原则及特点、特点及优化措施进行探讨，主要的用途是吸取路沿石边上及雨水口上方不易清扫的的落叶及杂物，真空吸尘的方式也可以避免清扫时落叶进入雨水口。
2.3改造现有雨水口，增设拦污篮网
对于现状雨水口容易为树叶、垃圾堵塞的情况，也可以采取加设雨水口拦污篮网的方法解决，雨水口拦污篮网是在现有雨水口内部增设一个外径小于雨水口内径的篮网，起到截留杂物的作用，其中篮网下半部采用土工布包裹，除了可以拦截垃圾，还可以对初期雨水中的有机物起到一定的过滤作用，降低了对河道的间接污染。篮网上半部溢流孔不小于雨水口箅子的过流面积，可以起到大雨不阻水的作用。
3、道路沿线居民私自将污水接入雨水口造成雨污合流
现有的雨水口通常都采用砖砌构成，同时雨水口箅子大部分也没有采用锁定装置。由于目前条件下的管理力度有限，存在部分沿街居民及商户私自破除雨水口检查井井壁将污水管道就近接入雨水口的情况，特别是在餐饮业比较发达的道路沿线，这种情况更为普遍，这样实际上造成了油污、废水排入雨水管道的情况，这些污水又通过雨水管道排入河道市政道路雨水口，对内河产生了极大的污染。
为减少这种情况的发生，除了加大环保部门的检察力度以外，还可以在设计时将砖砌雨水口改为预制钢筋混凝土雨水口，这样可以大大减少私自接管的情况发生，同时还有以下好处:
3.1 节约能源及土地资源，进一步保护和改善环境，响应建设厅禁止和限制使用砖砌检查井的要求；
3.2 预制钢筋混凝土雨水口可有效提高市政道路施工的效率；
3.3 采用预制检查井可提高施工质量，有效避免雨水口周边路面的局部沉降。
结束语
雨水口对道路雨水收集起着十分重要的作用，身为工作人员应参考其因素对雨水口进行合理布置，这样才能使雨水口的作用得到正常发挥市政道路雨水口，雨后才能更快更有效地排除路面积水，使道路更加畅通。
参考文献
[1]GB 50014-2006.室外排水设计规范[S]．北京：中国计划出版社.
[2]中国建筑标准设计研究院.国家建筑标准设计图集-8．
[3]给排水设计手册第五册（第二版）[M].北京：中国建筑工业出版社.